莫让基层人员陷入“系统怪圈”

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“系统要确认出发点是不是虹桥枢纽,中间跑了多少公里,一共用了多长时间等条件。”上海市出租汽车暨汽车租赁行业协会副秘书长李捷告诉澎湃新闻记者,出租车如果要走虹桥枢纽的短途返场专用道候客,规定中间不能在另外地点接客。“比如说,驾驶员从虹桥枢纽接到一个短途单,把客人送到目的地后,司机发现时间还有剩余,没有及时返回虹桥枢纽,而是在中途又接了一单爱游戏app全站登录,再返回时即便没超时,也不能走短途返场专用道。也就是说,起始点一定要是虹桥枢纽。”李捷解释说。

李捷进一步表示,数据反馈到大数据中心,系统认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会),司机开到短途返场通道时,这些数据通过后台的快速审核,如果符合要求,闸机就自动打开,如果有一个条件不符合的就不会抬杆。出租车企业也在积极和驾驶员进行宣传,明确相关条件,如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向本企业进行申诉,企业可以通过各自出行平台和大数据中心进行核实。确实是符合条件的或者是因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

“出发点是好的,但效果我觉得还不好说。”出租车驾驶员詹师傅告诉记者,这对驾驶员是利好消息,“尤其是驾驶员排长队,结果等来一个短差,难免有怨气。这也算是积极回应了驾驶员关于等候时间太长的问题。”但詹师傅也直言,客源少生意清淡也是个问题。“网约车在竞争,你是乘客怎么选?碰到刮风下雨天气、冰冻雨雪、高温酷热,(我们)生意会好些。”

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评论
  • 卡车托运大行动4无敌版8分钟前
    ⚾如果神话传说都是真的,世界会变成什么样子?🐌真棒!
  • 阿根廷2011年美洲杯4分钟前
    让国粹引领中国时尚走向文化复兴☐
  • 颠球训练27分钟前
    行走川藏线丨那条路,那红旗——西藏“东大门”的养路故事😅
  • 泡泡兔3无敌版6小时前
    今日周一!朋友圈祝福语文案,周一愉快,暖心至极!12.16🗝
  • 我的海豚表演330小时前
    通知 | 关于召开中国机电一体化...🔼
  • 能量旋转忍者无敌版☴5天前
    “技能北京”建设行动方案发布
  • 扫雷✒6天前
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  • 哈密瓜虫5♋4天前
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    完善城乡融合发展体制机制🐾
  • 水果五子棋52天前
    “有波折不怕,就怕我们不负责”
  • 💾坑爹超人56天前
    琴澳“双向奔赴”一起感受居民的“双城生活”🚘