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科普创新展组委会办公室主任王云介绍，本次科普创新展将组织广东的科研院所、国家和省重点实验室、高校、科技龙头企业和科普教育基地等单位参展。截至目前，已有80多家单位确定参展。中国工程院院士钟南山、中国工程院院士罗锡文、中国工程院院士陈勇、中国科学院院士徐涛、中国工程院院士刘良等院士专家将出席“2024广东省科普创新展暨南山科普大会开幕式”等活动。

据悉，“科技强国、科普筑梦”主题展区将是其中本次科普展最“吸睛”的区域之一，将重点展示广东科普科技政策法规、大国重器、科技创新成果转化、科技助力乡村振兴、大中学生科技创新大赛优秀成果等内容。其中“大国重器”板块将展出中国散裂中子源、“南鲲号”海上充电宝、“实验一号”海洋科学综合考察船、“力箭一号”运载火箭等重大科技创新成果；“科技成果转化”板块将展出无人机遥感系统、候鸟保护AI检测管理系统、工业机器人等成果项目。广东广播电视台作为主办单位之一，还特设《科普光影小剧场》，集中展播该台近年来拍摄制作的优秀科普纪录片。

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渑淅高速公路项目起于河南省三门峡市渑池县东，止于南阳市淅川县仓房镇前营村南，全长约118公里，与已经通车的湖北十堰至河南淅川段相接，全线分为渑池至洛宁段、西峡至淅川段、淅川至豫鄂省界段，路基采用双向四车道高速公路标准设计。中交二航局承建的淅川至豫鄂省界段全长约24.8公里，设计时速100公里，其中包括全线控制性工程——丹江小三峡特大桥。

“丹江小三峡特大桥全长919米，主跨536米，是国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥。”中交二航局渑淅高速项目经理陈成14日介绍，为减少对丹江口库区生态环境污染，大桥采用一跨过峡谷的建造方式，目前正在准备钢箱梁吊装。由于该桥南主塔距深水区约90米，无法将钢箱梁运输至待安装位置，项目团队采用缆索吊装工艺替代常规的桥面吊机吊装工艺，解决了这个施工难题。此外，项目部研发并应用了缆索吊智能监控系统，大大提高了缆索吊装施工的安全性、平稳性、精准性。