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在首要的“高进”关口中，“协和班”开办六年来，一直对生源质量有着较高的要求，录取学生平均分、考分排位屡创新高。在持续的“优教”过程中，教学团队由两校优秀师资共同组成，实施双导师制，为每名学生配备基础和临床各1名指导教师，负责帮助学生制定学习计划、科研训练计划和临床训练。在最后的“出口”关卡中，“协和班”使用形成性评价和教考分离的测评模式，落实分流制度，对没达到绩点或必修课标准的学生分流至普通临床医学班学习，并实行严格的学位授予条件，确保“协和班”人才培养质量，所有获得推免资格的学生必须达到学校相关推免政策的要求。

“2020级‘协和班’硕士研究生推免录取工作的顺利完成，是‘协和班’培养成果的重要体现，落实、落地了中国科学院北京协和医学院对口帮扶的相关政策，达到了共同举办‘协和班’预期培养目标，实践并总结了关于医学教育创新人才培养的宝贵经验，为后续‘协和班’的培养育人提供了新的思路与实践路径。”贵州医科大学教务处相关负责人表示。(完)

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与此同时，广西命名了8个农村客货邮融合发展样板县，建成740个农村客货邮融合站点、开通97条客货邮合作线路；东兴、荔浦、鹿寨、富川4县获批国家城乡交通运输一体化示范县区，广西4个农村物流服务品牌入选国家农村物流服务品牌名单，全区县乡村的三级农村物流体系基本覆盖。广西还积极拓展“农村公路+”富民新模式，共打造景观路、旅游路、资源路、产业路5820公里，推进全域旅游，加快形成新兴农业园区、农产品集散地及产业经济走廊。

广西壮族自治区交通运输厅相关负责人表示，下一阶段，全区交通运输系统将继续实施路网提升行动，重点加快农村公路提级改造；实施安全提升行动；实施运输提升行动c7电子娱乐官网版下载，不断提高城乡交通运输一体化水平；实施治理能力提升行动，持续开展“四好农村路”示范创建工作；实施出行服务提升行动，提升拓展旅游功能和服务水平；实施和美乡村提升行动，持续加强路域环境综合整治；实施助力产业提升行动，推进交通运输与乡村产业融合发展；实施就业增收提升行动，进一步拓展农村群众增收渠道。(完)