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一对小小的高铁车轮，支撑起一辆辆“大国重器”，马钢车轮已经从“拿图加工”的代工生产模式，跨越到“数智赋能”的自主研发模式。马钢交材首席工程师鲁松介绍，高铁车轮在技术上曾受国外垄断，所以在研制过程中有很多地方需要去突破。经过数年努力，如今，中国研制的高铁车轮不仅用于国内高铁，还出口海外。(李佳悦 韩苏原 安徽马鞍山报道）

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按照规划，联盟以大兴安岭的广袤森林、雄壮山脉、清澈河流、独特文化等为资源，从品牌建设、产品打造、项目管理、行业治理等七方面构建区域旅游一体化发展格局，以冰雪旅游、避暑旅游、火车旅游、低空旅游、边境旅游、红色旅游为重点，着眼于打造世界级冰雪旅游度假地、全国绿色旅游发展引领地、边境旅游改革创新样板地、跨区域旅游一体化发展实践地。

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