为什么增程车都是后驱?

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上海局集团公司介绍,截至目前,义乌中欧班列辐射范围扩大至50余个亚欧国家和地区,通达160多座城市,实现中欧线、中俄线和中亚线三大主要线路的全覆盖;出口货源结构从运行初期的小商品、日用百货、五金工具逐渐向汽车配件、智能家电、光伏组件、新能源汽车等高附加值、高科技产品转型;回程班列占比也由2014年的不足10%提升至目前的60.3%。

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