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值得注意的是,比亚迪以绝对领先优势稳居第一,继9月首次突破40万辆大关后,比亚迪10月销量首次突破50万辆。整体来看,10月国内厂商新能源车月度批发销量突破万辆的企业达到21家(同比增加4家,环比持平)c7官网版下载,占新能源乘用车总量94%。比亚迪排在榜首,吉利以10.9万辆的成绩排在第二,其次是上汽通用五菱(9.0万辆)、长安汽车(8.1万辆)和特斯拉(6.8万辆)。销量排名前十的车企还包括奇瑞、理想、广汽埃安、零跑和赛力斯。

九四智能发布的一份报告显示,当前,新能源车市场正呈现出传统车企、新势力派以及“手机帮”三国杀的态势。传统车企如比亚迪、上汽等,凭借其完善的成本控制和研发能力,以及成熟高覆盖度的终端渠道,在市场中占据重要地位。他们拥有完整的新能源汽车产业链,从电池、电机、电控等核心零部件到整车制造,都具备较强的自主创新能力。新势力派则以“蔚小理”为代表,他们剑走偏锋,主打消费体验,对“智联网”理解深刻,更懂得产品迭代的重要性。自动驾驶技术是新势力手里的一张王牌,他们已投入全栈自研,并在智能电动汽车品牌的核心技术竞争力相关排行榜上稳居前列。手机帮则以华为、小米等为代表,他们凭借在智能生态方面的优势,迅速切入新能源车市场。尤其是华为,在智能车控、智能驾驶、智能座舱以及智能电动等核心技术领域处于龙头地位,为新能源车市场带来了全新的智能化体验。

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熙熙攘攘的人群中,一只机器狗从场馆内“溜达”到场馆外,这是南方电网广东珠海供电局的自动巡线“工作犬”。为了保障此次重大活动,无人机、机器狗及206套监测设备尽锐“上线”。支撑这些大量数字化产品在线运行的,是广东电网公司在此次保供电指挥系统启用自主可控的“电鸿”物联操作系统,实现保供电全链路电力设备状态实时监控。

据了解,航展现场有将近400路开关,一旦供电设备出现了重过载,就会触开关跳闸导致停电。“为了严防这类情况发生,我们运用了指挥系统智能AI算法分析功能,对线路、开关等设备数据实现秒级运算分析,每分钟就能更新一次曲线图数据,做到隐患风险早发现早处置,实现对供电设备运行风险的有效控制和前置管理。”南方电网广东珠海金湾供电局生产计划部经理郝琰称。