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数字物流方面，京津冀地区数字物流发展迅猛。以北京为核心、天津为次中心，形成明显的区域经济特征。京津冀地区的数字物流已经形成了较为成熟的生态系统，从传统的运输和仓储模式转型为以数据为核心、技术为驱动的现代数字化物流体系。同时，对高水平物流人才的需求也越来越高。智慧物流、新零售物流、物流平台、国际物流及供应链金融等领域存在显著的人才缺口。

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陈茂波认为，未来推动“互联互通”进一步深化发展，首先要继续发展“互联互通”作为联系内地和国际市场的纽带作用，要联通传统欧美市场和新兴市场，让各方实现更多互利共赢；其次要继续推动“互联互通”深化扩容，让香港在国家金融市场的开放和发展过程中，更好发挥“防火墙”“试验田”和资金引领平台的作用；第三要善用“互联互通”的独特优势，助力稳慎推进人民币国际化。

陈茂波表示，经过10年发展，股票市场中合资格股票数由最初沪港通的800多只，增加到如今沪深港通超过3300只；今年前三季度，“南向”资金日均成交额较2014年增长了40倍，“北向”资金日均成交额较2014年增长了21倍；如今，港股市场总市值达35万亿港元，较10年前增长约四成，是本地生产总值的11倍；今年10月，港股日均成交额也达2550亿港元。