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2021年8月，临沧打通由临沧孟定清水河方向出入境的中缅印度洋新通道。经过3年多探索实践，成功开行新加坡-缅甸-成都、深圳-缅甸-印度、缅甸-昆明/成渝地区、缅甸-拉萨、德阳-缅甸曼德勒、贵州-缅甸仰光等多条国际线路，累计完成海公铁和公铁联运集装箱3.3万个，带动中缅进出口贸易量682.4万吨、贸易额274亿元。

与此同时，临沧还加强与缅甸、老挝等16个国家及地区的贸易合作，支持企业拓展国际、国内市场，跨境电商、互联网+边民互市等外经外贸新业态加快发展，“运抵直通”系统成功运行，“关检合一”改革、“单一窗口”建设持续推进，车辆通关效率提高46%，通关时间压缩至3.6小时，出境加工业务成功落地，药食同源商品顺利进口。建立“互联网+边民互市”新模式，在提升口岸管理和服务能力、促进跨境贸易数字化方面迈出坚实步伐，“通道经济”加快向“口岸经济”转型。

此外，近年来临沧持续搭建交流合作平台，百国华侨华人联谊会、中缅边交会等经贸活动成为对外文化、经贸交流的重要平台。深化与粤港澳大湾区、长三角、成渝地区双城经济圈等国内大市场对接合作，抓住东西部协作机遇，以临沧高新区为平台，与上海市崇明区合作共建产业园区，共同探索跨区域产业协调发展新路径，积极搭建对内对外交流合作新平台。(完)

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不仅是智利的车厘子，泰国的榴莲、美国的龙虾、俄罗斯的帝王蟹也正通过日益完善的国际冷链物流网络进入到百姓的餐桌。在山东威海，一艘装载着200吨帝王蟹的俄罗斯运输船在威海港靠岸，工作人员争分夺秒将一筐筐帝王蟹通过塔吊机械缓缓吊起运送上岸。不少经销商早已下好订单，派车辆人员到港口等待装运作业，实现“码头直达餐桌”。