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新京报讯（首席记者马骏记者吴梦真）10月上旬，应急管理部危险化学品重大危险源企业督导组（以下简称：督导组）对吉林省危险化学品重大危险源企业开展督查核查，发现多家企业出现不合格操作。新京报记者了解到，在吉林省新大石化公司，督导组发现丙烯、丙烷罐区未设置DCS（分布式控制系统）控制阀。现场采用SIS阀（安全仪表系统切断阀）作为日常操作阀在使用，未设置独立的安全仪表系统。气分装置停车后停用仪表风，造成装置安全仪表系统不能起到应急处置功能。企业工作人员称是为了省电。此外，督导组还发现该公司隐患排查治理台账对隐患原因分析不实等问题。督查组进企业进行检查。新京报记者马骏摄在吉林鑫海经贸集团春城乙炔有限公司皇冠现金官方网手机版下载安装，督导组发现乙炔库未实现视频全覆盖，该公司三级重大危险源一乙炔生产单元未实现自动化控制。乙炔发生车间防爆区域，一防爆接线盒防爆等级未达到规范要求。在吉林奥克新材料有限公司，督导组让公司现场进行了“储罐发生泄漏紧急处置”演练。督导组发现，演练中皇冠现金官方网手机版下载安装，处置队员多次连接水带跟消火栓未果，连接消火栓后皇冠现金官方网手机版下载安装，另一侧未封堵导致漏水。此外，督导组还发现，该公司重大危险源风险监测预警系统中关键参数的报警值设置不合理。演练中，处置队员操作消防栓后另一侧未封堵导致漏水。新京报记者马骏摄在康乃尔化工股份有限公司，督导组发现消防水泵房有一台稳压泵损坏，二期液氨球罐区工艺冷却喷淋系统的部分喷头堵塞不能喷水。该公司硝化装置也未设置仪表风压力低自动停车的措施。检查后，督导组在现场向上述企业分别反馈了各自存在的主要问题，当地应急部门将对标对表皇冠现金官方网手机版下载安装，按照隐患清单督促企业逐一落实整改。编辑杨海校对杨利

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近日，“宝马全球首家5S店关门倒闭”，引发公众对传统车企门店生存状况的关注。记者调查发现，京城部分传统车企4S门店关门停业，这背后主要受到新能源车冲击、价格战以及经营效益不佳等多个因素影响。即使还在开门的传统车企门店，大多生存压力也不小，有的门店已在考虑“掉头”，而消费者权益如何衔接保障成为一道考题。

“顺宝行宝马4S店歇菜了。”车主杨女士在社交媒体发出内容，引得近200条评论跟帖。记者去往五方桥附近京哈高速旁的顺宝行公司，发现大门同样紧闭，展厅内也没有灯光。“不算关门，只不过是不与宝马合作了。”现场一名知情者说，该店约8月份就已不再售卖新车，但售后维保一直在进行，直到前段时间与物业有所纠纷停了电皇冠现金官方网手机版下载安装，如今售后也暂时停止了。

西南三环外、丰管路旁，北京汇京柯曼凯迪拉克4S店同样关门。“我是收到了官方发来的闭店和权益转移通知，才知道4S店关门了。”车主张庚说。记者在现场看到，玻璃门上张贴了一张落款为2024年9月30日的《闭店通知》。店面展厅内区域几乎全部腾空，售后维修车间也大门紧闭。原本施划出的多个“凯迪、标致维修专属车位”被其他品牌车辆停放。

从走访的多家关门门店来看，经营效益不佳是一个原因。北京星德宝公司张贴出的通告中表示皇冠现金官方网手机版下载安装，之所以“暂停营业”，原因是“面临严重资金压力。”“加之宝马品牌授权已于2024年10月20日取消……”北京汇京柯曼公司在《闭店通知》中透露，“我司因经营不善，决定自2024年9月30日起闭店，不再营业。”北京海润嘉公司则表示“因集团整体战略规划，退出东风日产经销商品牌授权。”在现场，一名自称是门店的工作人员也表示，“卖油车不赚钱。”“现在新能源电车发展太快了，传统油车不好卖，也挣不了什么钱。”顺宝行一名知情人士说。

“有去库存的压力，有单车利润微薄的压力，也有新能源车给的压力。”运营两家传统车企4S店、总员工达70多人的钱经理透露，一家4S门店的主要成本在于场地租金、人工、水电等成本。而门店生存压力主要来自两方面，库存和单车利润降低。他说皇冠现金官方网手机版下载安装，通常来讲，一辆车的金额一小部分由4S门店支出，绝大部分由银行垫付抵押。“一般三个月内卖不出去车，银行就要收利息了。而厂家又会不断给车，为了保证现金流，就需要想办法快速卖掉。”

但与过去相比，现在有很多因素都对传统车企4S门店不利。比如，新能源车的快速发展给传统车企的压力很大；网络自媒体让车价十分透明；近年来各品牌和经销商之间的价格战，更导致单车利润空间被大大压缩，“不夸张地说，一辆十多万元的车扣除各种成本，能赚五六千已很不容易。一辆50万元的车，要净赚到1万元以上皇冠现金官方网手机版下载安装，也不多见了。”钱经理说，这个行业中，要么有渠道和价格优势，客户群体稳定，要么快速转新能源车赛道，日子才会稍微好过一些。

“当时提车时，购买了8000多元的保养权益，几乎没使用过。”星德宝车主黄女士说，她的诉求是退还8000多元的现金，或者将权益转移到其他门店。现场一位自称第三方安保的工作人员介绍皇冠现金官方网手机版下载安装，近日平均每天约有100人前来登记信息，但后续怎么办，听说还需进一步研究。星德宝10月23日贴出的通告中表示，集团正积极寻求资金注入或其他集团托管的方案解决困境。而对于车主，通告表示“公司安排专人负责接待登记，以便后续工作妥善处理。”